Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

切换到电动车套件

最近,我参观了位于塞瓦斯托波尔MAKE办公室附近的Switch Vehicles。他们生产了一款三轮电动车,将在今年晚些时候作为套件出售。我遇到了创始人Peter Oliver,Jim McGreen和Mark Perlmutter,他们曾经是福特经销商,现在被各种制造商,机械师和企业家所占据。他们的目标是与制造商建立联系,并在电动汽车市场开辟新的DIY市场。

彼得是一名工程师和程序员,他开始在Santa Rosa初级学院教授电动汽车转换课程。 “这将需要一个人450-500小时才能进行汽车或卡车转换,”他解释说,并补充说他的课程是基于修改雪佛兰S-10卡车。 “对于大多数人来说,花费那么多时间进行转换是不切实际的,”他说。这导致他考虑开发一个可能需要30-40个小时才能构建的工具包。他与吉姆麦格林(Jim McGreen)联系,后者是ZAP的创始人,该公司生产电动滑板车和三轮车,但最初的目标是制造电动汽车。

彼得说这辆电动车的重量不到1300磅,并且像摩托车一样合法。该套件的目标价格介于10至15,000美元之间。他们希望能够在2012年8月交付工具包。他们的目标是“以裸体骨架价格开始,可以在业主准备就绪时进行升级。”例如,可以添加各种各样的封面或外壳-ONs。

我不得不把它用于短暂的试驾:

有两件事对我很有意思。一个是它加速的速度。另一种感觉就是坐在敞开式驾驶舱内,你可以看到车轮转动,你可以看到路面。我想这就像赛车的感觉。

这是一个让车子加速,轮胎尖叫的车手和所有人:

这是另一个在潮湿的路面上有一些有趣的鱼尾的司机:

我们将关注Switch Vehicles的进展,我们希望今年能在Maker Faire上展出。

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