Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

新西兰人从零开始构建工作直升机

工程师和旋翼机爱好者卡梅伦卡特终于实现了建造和驾驶自己的直升机的梦想。这位专注的新西兰人花了12年时间设计这种复杂的个人飞行器。

他寻求一个涉及解决航空先驱必须解决的所有问题的项目。他最大的动机之一是证明他可以为所有认为无法完成的人做到这一点。在他的视频中,你可以看到他正在努力解决散热器压力,热虹吸问题以及关机后消除过热的问题。

观看此视频,了解发动机和散热器的特写。

他通过为这项工作选择合适的发动机来解决负载升力问题,这是1970年代双座直升机常见的V4发动机。该发动机的行程约为1600cc,重约100磅,功率重量比高(飞轮功率为140马力)。在他对YouTube频道的讨论中,他解释了他如何发现运行5000转速可以充分发挥发动机的扭矩曲线。他只使用46马力悬停在地面效果(一个转子叶片的直径离地面)。不幸的是,飞得更高已经遇到了严重的障碍。问题不在于工程,而是达到航空监管标准所需的时间和金钱。

可悲的是,Cameron在他的YouTube频道上解释说,民航当局强烈建议他停止该项目。他说:“这是一个非常有趣的挑战,并教会了我很多不同的技能和过程。”最终,卡梅隆展示了坚持不懈的精神,并且知道如何从头开始制造飞行器,这是一项值得的成就!

看他飞行和测试,徘徊和机动。

分享

发表评论