Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

地球上制造 - 太阳能沥青船夫

灵感来自Gilligan岛上的竹人力车,骑自行车的人Reno Tondelli,Jr。不仅建造了“世界上第一辆斜躺式混合动力出租车”,他还是迈出了一步,将其变成了现在支持他家人的三轮车业务。

43岁的Tondelli使用600瓦直流电机和6个12伏AGM轮椅电池为有机发动机卧式三轮车提供动力。为了处理额外的重量,他焊接了新的辍学者,用脂肪10号辐条建造了新的轮子,并增加了强壮的串联轮毂。他用立体声,铝制挡泥板和乙烯基顶篷把它弄出来,然后用涓流充电的太阳能电池板和一个挤压灯泡喇叭将它顶出来。

两年后又花了8000美元,他拥有世界上第一辆四座乘客,零排放,太阳能辅助三轮车。他把它称为太阳能缆车,并在他的家乡加利福尼亚州威尼斯踩踏游客,并带着车把小胡子和草帽的帽子,赚了额外的现金和许多微笑。 “这次旅程非常出色,”Tondelli说道。 “它很流畅,很安静,很快,很舒服 - 而且有点时尚!”

然而,风格点并不算是警察,而且沥青船夫经常因为不合法而受到骚扰。 2008年,Tondelli与他的妻子和儿子搬到了科罗拉多州,那里的太阳能自行车现在是一辆合法的出租车,带有安全带,保险和拖拉机聚光灯供夜间使用。他在丹佛市中心的一个由pedicabbers和马车共享的商店工作。

这位电影业难民在电影界工作了20年,“让事情看起来很酷。”除了参加焊接课程,他大部分都是通过这样做来学习的。

升级正在进行中。他正在关注新的太阳能薄膜,一种能够重新获得制动能量的BionX电机,以及长寿命的锂电池。但这是一项改变世界的技术吗?不,Tondelli说。 “躺着的三轮车在你的肩膀和脖子上比直立的好多了。商务明智?这是洗漱。但我是一个唯一的太阳能三轮车 - 它给世界带来了更多的轻浮和欢乐。“

Tondelli的太阳能缆车:solargondola.com

更多照片:makezine.com/18/gondola

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