Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

为完美的通勤设计自行车

[YouTube的:HTTPS://youtu.be/be2k5b_4YBc]

明天是全国自行车上班日,骑自行车者的军团(希望)将带到街上,否则可能不会。但这引出了一个问题;他们为什么不骑自行车每天上班?这是Denny推动自行车的动力,事实上,所有的自行车都进入了自行车设计项目。但是丹尼赢了。

Denny由英特尔Edison供电,这是一款SRAM E-Matic电动辅助集线器。 Denny的两位设计师Matt Schoenholz和John Mabry在MakerCon 2015上向我们介绍了最新版本。

你注意到Denny的第一件事可能取决于Denny是否被锁定。设计的一个关键部分是将锁整合到车把中。到达目的地后,通过手机或钥匙释放锁,车把完全脱落,形成足够长的U形锁,以固定车轮和车架。

随着杆牢固地回到自行车上,集成的灯响应转向信号或制动器的挤压,并且轮毂中的自动电动变速器意味着您不必担心换档。底部支架中的扭矩传感器会在您踩踏板时遇到困难,并且会接合电动辅助装置。

Denny,由MakerCon参与者包围

控制所有这一切的是英特尔Edison微控制器,与前机架中的锂离子电池并排放置。所有粗略的电子设备都在前轮毂的发电机上运行,​​但电动助力需要更大的电池。

该框架采用激光烧结连接,以实现流动的有机形状,但富士自行车目前正在研究一种更简单的非电动辅助版Denny的生产运行,正在探索构建框架的其他方法。

其他旨在方便城市使用的功能包括皮带驱动(永远不会再在你的裤子上涂油)和轻巧的单点接触挡泥板。但是,令人失望的是,丹尼没有在MakerCon上配备踏板。


在这里查看自行车设计项目中的其他参赛者。

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