总而言之,我对结果非常满意。
所以,你的女朋友是一个有竞争力的自行车运动员,需要一个新的计时赛车,但你们都打破了大学生?好吧,如果您刚刚完成硕士论文并且可以完全进入大学机械商店,那么您只需要完成一个!听起来很容易吗?嗯,事实并非如此,但是下面的画廊几乎让它看起来那样。
自行车工程师Brendan Connors花了很多时间拍摄精彩照片并记录整个过程的每一步。你可以看到他不仅需要设计自行车,而且还需要制作一些自定义工具来完成工作所需的大量工作。
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- 几何学基于她教练的合适评估。该位置非常具有侵略性,并且需要85 mm的头管长度,包括耳机。我在Autodesk Inventor中绘制了框架草图,然后将一个建模管组件附加到草图上。
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- Inventor中的模型对于设计的开发至关重要,因为它允许我分析间隙问题(即,与链接机构的曲柄和链环间隙)。例如,我还能够使用管道配置文件创建用于管道缓冲和铣削辍学和头管的NC程序。
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- 我选择使用7005铝合金,因为它不需要固溶热处理。我的供应商是加利福尼亚州罗克林的Nova Cycles和加利福尼亚州奇诺的Fairing Industrial。每个管都有一个独特的横截面,所以我使用Mitutoyo坐标测量机(CMM)来测量管的形状。这是下管。 CMM记录了每毫米表面的x和y坐标,我能够将这些数据导入Inventor。
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- 我在Bridgeport立式铣床上进行了大部分加工,并配备了混合CNC控制装置。
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- 我希望头管既短(适合)又窄(减少正面面积)。我设计的头管接受一体式耳机和1英寸转向管。这使得两端的直径减小到42毫米。通过一些复杂的表面铣削,我将宽度减小到35毫米。
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- 表面铣削后的头管。我将头管夹在焊接夹具中,并通过焊接过程将其保持在那里以保持定向。
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- 请注意,头管在侧面和后面变窄,但在前面凸出以增加头管接头的弦长。
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- 我找不到1英寸集成耳机的头管铰刀,所以我为VAR耳机铰刀和面板制作了这个铰刀。我使用了4140钢,并且不得不求助于手工填充浮雕以获得良好的切割表面。
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- 没有人在7005中使用变速器吊架进行水平辍学,所以我也加工了这些。
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- 每个辍学者都需要在工厂进行4个独立的NC程序。你可以看到我在这里使用我的焊接夹具进行夹紧。
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- 轻拍变速器吊架。我咨询了Shimano的文献,以确定吊架螺栓孔的最佳位置。
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- 完成的辍学
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- 辍学,从正面看。我加工了插头以适应支架内部,以帮助固定框架。之后,角落与管子齐平。
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- 安装了固定螺钉的脱落器。这允许方便的方式来调节座管后面的后轮的间距。请注意右侧辍学的滚花印痕 - 我将后轮中的辍学夹紧到一个框架样机上,以检查后制动器和电缆布线上的间隙。
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- 拧紧顶管。我使用FeatureCAM根据导入的Inventor零件文件为管道测量仪编写NC程序。夹持薄壁管的夹具也是根据来自CMM的管型材从FeatureCAM程序中切割下来的。
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- 焊接夹具。我加工了几个块来固定凹槽,底部支架外壳,头管和主管,并将它们全部夹在光学平台上。
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- 我还以1:1的比例打印出框架草图。这对于在桌子上布置夹具非常有帮助。
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- 用于缓和的管夹也作为焊接夹具加倍。
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- 辍学的固定块。支撑的插头是固定框架的关键。
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- 底部支架连接在一起。我不得不做后轮,车架和后制动器的模型,以确定下管中开口的最佳形状,以便电缆退出。这需要对下管底部接头进行多次迭代切割。
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- 这种后桥桥板也可作为后制动器的安装点。我用螺栓更换了Oval Concepts空气制动器上的安装螺栓,并将螺纹孔拧入板中。我将座管旋转到这张照片的位置,以显示板的上侧 - 注意肋骨加固了螺栓孔。
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- 底部支架带有座管,桥板和一个链条就位。基于笨拙的访问,这将被证明是最难焊接的区域。
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- 头管接头。我后来在头管上取下轮廓线,这有助于合身。注意顶管中靠近下管后缘的孔。我在顶管上钻孔,将电缆穿过框架,进入阀杆后面。我将座椅的未使用部分插入顶管中以加固这些孔。
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- 焊接设置:夹具,虎钳,锉刀,钢丝刷,钢丝钳,5356焊条,皮手套,自动变光罩和夹克。我被Miller Synchrowave 350LX宠坏了。
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- 这是我的一个焊接试件。焊缝并不总是漂亮(右),但我向自己证明它们很坚固,并且它们很好地清理(左)。
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- 我花了很多天练习焊接铝,就像我实际焊接自行车一样。
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- 焊接完成后(以及烤箱中的那一天),我开始了一个漫长的过程,用Bondo身体填充物打磨关节并建立起来。它意味着作为一个航空自行车,而不是轻型自行车,但油漆前的总框架重量为2.75磅。不太破旧。
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- Bondo的许多应用程序需要获得可接受的圆角。
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- 自行车,完全组装(减去轮子)。邦多来了一层自酸蚀底漆,但涂装过程在周末中断。到那时她需要比赛!
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- 后面的自行车。请注意后制动器,楔形座杆夹和干净的电缆布线。
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- 鱼片仍然不完美,但这是高填充底漆后来出现的地方。
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- 这是底部支架区域的一个镜头。你可以看到后制动器的位置好一点。安装曲柄时调整垫片并不容易,但这绝不是一个方便的自行车。
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- 我的妻子为自行车造型。这是我正在谈论的那种激进的立场。
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- 看那笑容。我想她喜欢它!
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- 建筑师考虑他的创作。
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- 回到绘画。我恢复了几层高填充底漆(中间有细腻的打磨),白色面漆,用喷枪完成的蓝色褪色,以及几层透明涂层,使事物有光泽。然后我们从康泰克纸上剪下口罩(一种可爱的木纹图案)。
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- 最后一步是几层扁平的黑色珐琅,持久耐用。我一直使用Dupli-Color汽车涂料,因为从长远来看,我对常见的五金店摇铃罐不满意。
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- 注意油漆下的自制口罩。目标是在平坦的黑色背景上有光泽的白色蓝色褪色字母。
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- 总而言之,我对结果非常满意。
最终的幸福结局可以在这里见证。他成功地制造了一辆看起来非常漂亮的自行车并且最重要的是,她凭借它获得了当年的女子冠军。