Jeffrey Cross
Jeffrey Cross

16岁如何从爱好者到商业无人机飞行员

编者按:组织康涅狄格州Maker Faire Westport的Mark Mathias与我们分享了高中二年级学生Ryan Felner的故事,他发现如果他想开始无人机业务,他需要获得美国联邦航空局的许可才能运营他的无人机。这是瑞恩的故事,正如他母亲米歇尔·费尔纳所说的那样。


Ryan一直对摄影,视频制作和编辑感兴趣。大约1年半以前,瑞恩对获得无人机非常感兴趣。他研究了很长时间,我们最终同意去年4月部分资助他的DJI无人机购买。

瑞恩想出了如何将美国联邦航空局的无人机登记为小型无人机系统(sUAS)。他非常小心地遵守操作无人驾驶飞机的规则:必须进行登记;不得在任何机场5英里范围内飞行;必须在400英尺以下飞行,飞行员必须保持无人机在视线范围内。

在我们的家庭航海旅行期间,他开始拍摄漂亮的照片,并创建了房屋,海滩和新英格兰海岸各处的精彩视频。他在我们家的照片,背景是Compo海滩和长岛海峡,看起来很专业。

瑞安提出了与房地产经纪人联系的想法,看看他是否可以为他们拍摄一些照片。他们起初是自由的,因为他是业余爱好者。然而,他的照片做得很好,他不停地接到越来越多的电话与家人拍照。他去年夏天大部分时间都在镇上拍照。

诺沃克 小时 听说Ryan,并采访了他的一篇题为“学生的无人机摄影业务起飞”的文章,于10月28日在商业部分发表。我们很激动,很自豪,我们接到了看到它的家人和朋友的电话。太令人兴奋了。

直到那天晚上。瑞恩上网欣赏他的文章,并很高兴看到人们发表评论。但他们太可怕了!许多不同的新闻和无人机爱好者网站都收集了这个故事。来自全国各地的人都在评论Ryan的做法是非法的,因为美国联邦航空局最近几周刚刚实施了新的UAS法规。

他们非常消极和卑鄙,攻击记者和他的父母。然而,其他一些评论者写道支持瑞恩。他们指出Ryan可能并不知道当时很多人都没有听说过新法规的发布,人们应该“让孩子休息一下”。

Ryan很震惊地得知2016年8月29日发布的FAA规定,要求“Fly for Work”,你必须拥有远程驾驶证书,并且在其他规定中,必须有16岁才能申请许可证。法规现在规定,一旦你开始驾驶无人机,你需要知道你将要飞行的原因。无论您是为娱乐(作为业余爱好者)还是商业目的而飞行,都有不同且非常具体的规则。

第二天,事情变得更糟。 Ryan从学校回家看到FAA安全代表发来的电子邮件。它告诉他尽快联系他们,否则他可能会遭受巨额罚款。恐慌开始了。他非常担心我们要付出巨额罚款。

我们立即写了回复,并解释了Ryan对这篇文章的破坏程度,特别是他没有按照新的FAA规定行事。他说,他将立即停止所有商业活动,他将等到他可以参加他的飞行员考试并在他16岁生日时申请适当的执照,然后才能恢复任何未来的商业运作。

美国联邦航空局的回复太棒了。 Aarons先生非常支持他并且告诉Ryan他完全理解它是如何发生的,并且Ryan通过不再承担更多工作而做了正确的事情。 Aarons先生随后将电子邮件转发给了FAA UAS政策和实施部门的Marilyn Pearson。她一直在努力教育无人机爱好者并实施新规则。

她和Ryan通过电子邮件发了几次,她也赞扬了Ryan与FAA沟通的方式。随着他的16岁生日即将到来,瑞恩再次向他们两人伸出援手,他正准备参加考试。如果他的研究中有一些他不理解的东西,美国联邦航空局的两个联系人都愿意给予他帮助,因为对于那些以前没见过的人来说,航空图表部分可能有些棘手。他们都很善良。

这是一个漫长的六个月的等待,但我们很高兴地报告说,在春节期间参加FAA第107部分远程飞行员知识测试后,Ryan通过了他的考试。瑞恩随后被邀请在Maker Faire Westport展出他的无人机。在与Ryan通电话后,Mathias先生了解了Ryan的经历,并问他是否愿意在Faire上做一个名为“16岁无人驾驶飞行员历险记”的演讲。

来自美国联邦航空局的航空安全检查员玛丽莲·皮尔森于4月22日星期六在Maker Faire Westport开幕式上颁发了执照。摄影:Dave Curtis

瑞恩很高兴能参加这个神奇的城镇活动。我们非常感谢这个绝佳的机会!当Ryan告诉Pearson女士(FAA)关于他即将发表的演讲时,她对他非常热情和高兴,她问她是否可以来。 Mathias先生想出了她在开幕式上向Ryan赠送远程飞行员飞行员证书的想法!

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